第705章霓虹，怎么又是我？

以核动力飞船和可回收火箭为核心的地月运营方案，最大的好处有两方面。

最大的好处肯定是成本，运输货物的成本能压缩到一百万美元一吨。

而原本的土星五号方案，发射成本接近三千万美元一吨。

其次就是时间窗口，按照阿波罗登月的技术方案，每次登月都要考虑登月的时间窗口，现在不用了。

传统阿波罗时代登月是一次性弹道任务，必须要在正确时间发射，在正确时间抵达，在正确时间入轨，在正确时间著陆。

整个过程高度耦合。

阿波罗为什么窗口严格？因为它本质是地球直飞月面，所以必须同时满足地球自转、

月球位置、月面光照、返回轨道和通信窗口。

核热推进的1200秒比冲，还会给登月旧时代航天人做梦都无法想像的奢侈特权：澎湃的能量冗余。

在1200秒的绝对效率面前，什么轨道对齐、什么霍曼转移轨道的最小能耗计算，统统可以退居二线。

如果地球轨道上的可回收火箭因为天气延误了半天，没关系，留在高轨的NERVA—M1只需要多烧掉几公斤液氢，加大反应堆的功率，就能用强推力直接修正轨道差。

它有足够的能量去对抗引力带来的时间误差。

而且，因为绕月空间站变成了一个核拖船母港，地月之间变成一条固定排班的循环铁道。

飞船不需要考虑怎么回地球。它在低月轨道和低地轨道之间像钟摆一样不停地晃荡。

今天满载著月球南极电解出来的液氢回地球一号，明天拉著地球上刚运过来的基础物资去绕月空间站。

在新的路径下，去月球只是一场不需要看天意、不需要等窗口、只看需求的深空通勤班车。

然而，没有什么事是只有好处没有坏处，任何事背后都有对应的代价。

「教授，你指的是普罗米修斯会引起外界的惶恐吗？」福特脑子转得很快，他迅速察觉到了林燃的意思。

这整套技术方案在对外宣传的时候被命名为普罗米修斯，暗示人类把核能点燃的火焰带入宇宙。

当然，NASA内部自己的命名很是乏味，就叫月球物流体系。

华盛顿也是外部，在说服华盛顿的议员们的时候，也需要通过一定的包装。

「不只是外界的惶恐，总统先生。」

林燃格外严肃地说道：「过去这三个星期里，莫斯科已经